Prendre le ferry aux Philippines : Le guide complet
- Écrit par La Rédaction
- 29 janv.
- 7 min de lecture
Dernière mise à jour : 15 févr.
Le sachiez-tu ? Plus de 80 millions de passagers empruntent les ferries chaque année. Avec 7 641 îles, explorer ces petits édens n'est pas aussi simple que de prendre le RER C. Le ferry reste le moyen le plus cool, le moins cher et le plus authentique pour passer d'une île à l'autre.
Infos Ferries : Aux Philippines, la mer est reine ! En tant qu'archipel, les liaisons entre les îles dépendent entièrement de la météo.
⚠️ À savoir : Les trajets peuvent être modifiés ou annulés, même à l'approche du départ. Nous vous conseillons de ne jamais prévoir un trajet en ferry le jour même de votre vol international retour.
📑 Au programme de ce guide :
Cliquez sur une section pour y accéder directement.
Le Réseau ⇄ OceanJet : Le "Triangle d'Or" des Visayas (Cebu, Bohol, Siquijor).
Les 5 Routes Stratégiques : Siargao, Camiguin, Bantayan, et plus encore.
Le Bonus "Vrai Plan" : La liaison secrète Coron ⇄ Mindoro.
Bangka, RoRo ou Fast Ferry ? : Bien choisir son embarcation.
FAQ & Conseils Pro : Réservation 12Go, mal de mer et survie au "frigo philippin"..
Pour 90% d'entre vous, l'aventure se concentre sur deux réseaux majeurs et 5 lignes satellites. Voici ce qu'il faut savoir pour ne pas rester à quai.
C'est la ligne de Palawan. Elle relie les deux joyaux du pays en traversant des paysages de cartes postales (et parfois quelques vagues mémorables).
Les acteurs de 2026 : Atienza Interisland et Jomalia Shipping mènent la danse. Ils sont plus fiables et confortables que les anciennes barques.
Temps de trajet : Environ 3h30 à 4h.
Le prix : Comptez environ 2 800 PHP (environ 47€).
Horaires types : Départ souvent le matin vers 7h00 de Coron et retour vers 12h30 d'El Nido.
Le conseil "OuiPhilippines" : Réservez 7 jours à l'avance ! C'est la ligne la plus demandée du pays.
2. L'Empire OceanJet : Le "Triangle d'Or" des Visayas
Ici, on oublie le côté aventure sauvage, on est sur de l'efficacité pure. OceanJet connecte les îles du centre avec la précision d'un métronome.
Les 3 routes préférées des touristes :
Cebu ⇄ Bohol (Tagbilaran) : Le grand classique. 2h de traversée, des départs presque toutes les heures.
Bohol ⇄ Siquijor : La route des sorciers. Environ 1h30. Attention, les horaires peuvent varier (souvent un départ vers 15h00).
Bohol ⇄ Dumaguete : Parfait pour enchaîner sur Apo Island. Environ 2h de trajet.
Le maillage maritime des Visayas : De Bantayan au Nord jusqu’à Camiguin au Sud, toutes les routes pour naviguer entre les îles sans repasser par l’avion.
💡L'astuce OuiPhilippines : La plateforme ➜ 12Go permet de réserver tous ces ferries (El Nido-Coron, OceanJet, Camiguin, Bantayan etc..) en un seul clic. C'est le moyen le plus sûr d'avoir sa place sans faire la queue au port sous 35°C.
Les frais cachés (à prévoir en cash) :
Aux Philippines, le billet ne fait pas tout. Prévoyez toujours de la petite monnaie pour :
Le Terminal Fee : Entre 25 et 30 PHP par personne.
Les Bagages : Si votre valise dépasse 10 à 15kg, on vous demandera un supplément "Check-in" (environ 50 à 100 PHP).
🛡️ FAQ : Vos questions, nos réponses
Faut-il imprimer son billet ? En 2026, le QR code sur téléphone est accepté partout, mais avoir une capture d'écran (hors-ligne) est vital : le réseau 4G dans les ports est souvent capricieux.
Mal de mer ? La traversée El Nido-Coron peut secouer. Prenez un "Bonamine" (l'anti-nausée local) 30 minutes avant l'embarquement, disponible dans tous les 7-Eleven.
La clim est-elle vraiment forte ? Oui. Prévoyez un pull, même s'il fait 35°C dehors. C'est le "frigo philippin".
Les liaisons stratégiques : Pour aller plus loin
Si El Nido-Coron et OceanJet occupent 80% du marché, ces lignes complètent le top 5 des voyageurs en quête d'étapes hors radar.
1. Batangas ⇄ Puerto Galera
C’est la porte de sortie préférée des résidents de Manille et des plongeurs.
Temps de trajet : 1h15 à 1h30.
Compagnies : Island Water, Galerian et Montenegro.
Le conseil OuiPhilippines : Ne visez plus le centre de Puerto Galera (Muelle) avec les ferries rapides ; la plupart arrivent désormais au Balatero Pier, à 10 min en tricycle des célèbres plages de White Beach.
2. Bohol (Jagna) ⇄ Camiguin
L’île "née du feu" est un bijou, mais elle se mérite.
Départ : Attention, ce n’est pas à Tagbilaran mais à Jagna (à 1h30 de route au sud de Tagbilaran).
Trajet : Environ 4h avec le Super Shuttle Ferry.
Fréquence : Généralement un départ par jour (souvent vers 13h00). C’est le trajet idéal pour coupler les Chocolate Hills de Bohol et les sources chaudes de Camiguin.
3. Le Nord de Cebu : Bantayan & Camotes
C’est ici que le voyageur en bermuda trouve ses plus belles plages de sable blanc.
Hagnaya ⇄ Bantayan (Santa Fe) : Un saut de puce de 1h30. Les ferries partent quasiment toutes les heures. C'est fluide et facile.
Danao ou Mactan ⇄ Camotes :
Depuis Danao (1h30 au nord de Cebu) : C’est le trajet "local", 2h de ferry.
Depuis Mactan (Wharf près de l'aéroport) : Plus cher, mais beaucoup plus direct pour les touristes pressés.
4. La porte de Siargao : Surigao ⇄ Dapa
Si vous ne prenez pas l’avion pour Siargao, vous passerez par ici.
Temps de trajet : 1h30 à 2h selon le bateau (Evaristo & Sons ou Montenegro).
Ambiance : C’est la ligne des surfeurs. On y croise plus de planches que de valises à roulettes.
Note : Le port d'arrivée sur Siargao est Dapa, pas General Luna (comptez 30 min de trajet terrestre ensuite).
5. Iloilo ⇄ Bacolod (La navette express)
C'est la liaison la plus urbaine et la plus efficace des Visayas. Elle permet de relier l'île de Panay (Boracay) à l'île de Negros.
Pourquoi c'est important ? Idéal pour ceux qui visitent Iloilo pour son architecture coloniale et veulent filer vers les volcans de Negros.
Opérateurs : OceanJet et Weesam Express.
Durée : Seulement 1h00 à 1h15.
💡 L'astuce OuiPhilippines : Ne jouez pas votre itinéraire à pile ou face ! Que ce soit pour le FastCraft vers Puerto Galera ou le ferry pour Siargao, la plateforme ➜ 12Go regroupe ces lignes stratégiques en un clic. C'est l'assurance de sécuriser votre bermuda sur un siège climatisé plutôt que de rester sur le quai à regarder le bateau partir.
Le Bonus "Vrai Plan d'Aventurier" : Coron ⇄ San Jose (Mindoro)
Pour ceux qui veulent éviter l'avion et relier Palawan à Luzon par la mer, il existe le Bunso.
Le concept : Une grande bangka traditionnelle ou un ferry en bois (Bunso MS-2).
Le trajet : Environ 6h à 7h de traversée.
L'intérêt : C'est le seul pont maritime direct vers Mindoro. De là, vous pouvez remonter en bus vers Puerto Galera puis Batangas. C'est rustique, c'est long, mais c'est un souvenir gravé à vie !
Le Lexique des Mers : Bangka, RoRo ou Fast Ferry ?
Aux Philippines, on ne prend pas juste "le bateau". On choisit son style de voyage. Voici le décryptage des embarcations que vous croiserez sur votre route.
Les Fast Ferries (Le choix du confort)
Je les ai poncés, ces Fast Ferries, et je peux vous dire qu’ils ont une particularité : selon l'humeur de la mer, c’est soit le calme plat, soit les montagnes russes !
Le deal : Climatisés, pratiques et rapides.
Le prix : Comptez environ le double d'un ferry classique.
Idéal pour : Gagner du temps sur les trajets iconiques (Cebu-Bohol, El Nido-Coron).
Les RoRo Ferries (La liberté et la lenteur)
Les Roll-on, Roll-off sont conçus pour transporter piétons et véhicules (motos, voitures, bus). Souvent délaissés par les touristes, ils sont pourtant les rois de la liberté.
L'expérience : C'est lent, mais beaucoup plus agréable. On respire l'air marin sur le pont plutôt que d'être enfermé dans une cabine climatisée.
Le bon plan : C'est votre seule option si vous louez une bécane pour traverser l'archipel. Des compagnies comme Ceres (bus) utilisent ces ferries pour des trajets porte-à-porte incroyables.
Les lignes cultes : Coron-Mindoro, Dumaguete-Santander, ou Jagna-Camiguin.
La Bangka (Le "Jeepney" des mers)
C’est l’âme des Philippines. Initialement pour la pêche, cette embarcation à balanciers en bambou est devenue l'alliée numéro 1 de l'Island Hopping.
Stabilité : Ses grands balanciers garantissent une assiette parfaite (les estomacs fragiles adorent).
Vitesse : On est sur du "slow travel" pur, environ 20 km/h maximum.
Privatisation : Pour environ 3 500 ₱, vous pouvez privatiser une petite bangka à Coron pour un tour sur mesure, loin de la foule.
⛛ Bon à savoir : Le bruit des moteurs peut être assourdissant. Si vous avez les oreilles sensibles, glissez des bouchons d'oreille dans votre sac.
📸 La Bangka, le jeepney de la mer philippins à balanciers
Le Paraw (Le voilier traditionnel)
C’est le petit catamaran type "Route du Rhum" version Visayas.
Le look : Une coque mince, deux flotteurs et une grande voile triangulaire.
L'ambiance : Filer sur l'eau, cheveux au vent, sans le bruit du moteur (enfin !). C'est l'activité incontournable pour un coucher de soleil à Boracay.
📸 Le ferry Bunso amarré au port de Coron, liaison maritime vers San Jose (Mindoro), voyage authentique aux Philippines
Le mot de la fin
Il existe des milliers de liaisons maritimes depuis des ports connus uniquement par les "gens du cru". Tenter de les énumérer toutes ici serait de la pure folie.
C'est là que commence la vraie magie de l'archipel : au-delà des guides et des itinéraires tracés. Si un local vous parle d'une bangka partant pour une île voisine dont vous n'avez jamais entendu parler... écoutez-le. Osez l'aventure, perdez-vous ! C’est souvent là, entre deux traversées improvisées, que l'on découvre les plus beaux trésors des Philippines. 🌴✨
💡 Ne restez pas à quai !
La mer ne fait pas tout. Pour découvrir les Philippines authentiques, consultez nos guides dédiés.
Comment se déplacer aux Philippines : le guide complet des transports entre bus, vans, taxis et Tuk-tuk
Vous avez un truc chouette à partager, un retour qui sent bon l’aventure, une actu qui mérite le grand air ? Racontez-moi tout sur ActivPhilippines
